黄灯期间骑电动自行车过马路被右转车辆撞到，责任划分需结合双方是否遵守交通规则及事故具体情况综合判断。1.责任划分核心原则：右转车辆与电动自行车的责任比例需根据双方是否违反信号灯规则、让行义务等确定。2.不同情况的详细说明：-若右转车辆黄灯时未越过停止线仍强行通行：右转车辆违反《道路交通安全法实施条例》第三十八条关于黄灯亮时未越线车辆应停车的规定，可能承担主要或全部责任。-若电动自行车黄灯时未越过停止线仍继续行驶：电动自行车未按信号灯指示停车，可能承担部分责任（如次要责任）。-若右转车辆已越过停止线正常右转，电动自行车突然冲出：电动自行车可能因未确保安全通行承担主要责任。-若右转车辆未礼让正在通过路口的电动自行车：即使电动自行车黄灯时通行，右转车辆未履行礼让义务（《道路交通安全法》第四十四条），可能承担主要责任。
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黄灯期间骑电动自行车过马路被右转车辆撞到，以下特殊情况可能影响责任划分及处理结果。1.电动自行车驾驶人未满16周岁：根据《道路交通安全法实施条例》第七十二条，驾驶电动自行车必须年满16周岁。若驾驶人未满16岁，其法定监护人需承担相应责任，可能减轻右转车辆的赔偿比例（如原本右转车辆全责，可能因未成年人违规调整为主要责任）。2.右转车辆为特种车辆（如救护车、消防车）执行紧急任务：根据《道路交通安全法》第五十三条，特种车辆执行紧急任务时可不受信号灯限制，但需确保安全。若因此发生事故，需结合其是否开启警示灯、是否尽到安全注意义务综合判断，可能减轻或免除特种车辆责任。3.路口交通标志标线不清晰或损坏：如停止线模糊、信号灯故障，可能影响双方对信号灯的判断，交警可能根据“优者危险负担”原则，要求机动车（右转车辆）承担更重的注意义务，从而影响责任划分。
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黄灯期间骑电动自行车过马路被右转车辆撞到，可能面临以下法律风险，需提前防范。1.证据链缺失导致责任无法认定风险：例如，事故现场无监控且双方对信号灯状态各执一词，又无目击者证言，交警可能因证据不足无法出具明确责任认定，导致后续赔偿协商或诉讼困难。2.电动自行车被认定为机动车的风险：若电动自行车未取得合格证、超标（如设计时速＞20kmh、空车质量＞40kg），可能被认定为“机动车”，此时骑行者需持有驾驶证，否则将因“无证驾驶”承担部分责任，影响赔偿比例。
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黄灯期间骑电动自行车过马路被右转车辆撞到，处理过程中需避免以下错误操作，以免影响责任认定或权益维护。1.未及时报警擅自离开现场：部分人认为“小事故无需报警”，但若事后对方否认责任或无法提供事故证据，可能导致责任无法认定，自身权益受损。2.未固定证据直接移动车辆：事故发生后若未拍照或标记车辆位置就移动车辆，可能破坏关键证据（如刹车距离、碰撞角度），导致交警难以还原事故过程。3.口头私了未签订书面协议：双方口头约定赔偿后，若对方反悔且无书面凭证，将无法通过法律途径追偿。私了时需签订书面协议，明确责任、赔偿金额及支付方式。若已出现上述错误操作，或对责任认定有异议，建议尽快联系律师介入，避免权益进一步受损。

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